Настроение катера - в ваших руках

Три мудреца в одном тазу пустились по морю в грозу…" Да только таз был не простой - рассказ про тюнинг будет мой.

Точнее - про тюнинг катеров и лодок. Итак, вот 10 способов сделать из рядовой, уже неновой посудины навороченный катер.

№1 - покраска.

Этот момент важен как с точки зрения эстетики, так и из соображений безопасности. На свежевыкрашенной лодке не только вам самим плавать станет приятнее, но и окружающие будут любоваться ею. Однако покраска важна не только поэтому: хорошая краска защитит корпус судна от коррозии и механических повреждений, а кроме того, повысит мореходность.

№2 - название.

Капитан Врунгель говорил: "Как вы яхту назовете, так она и поплывет". Это утверждение справедливо в отношении и катеров, и лодок. Именно поэтому стоит уделить должное внимание названию и символике судна - тем более, что компании, занимающиеся тюнингом, предоставляют в этом плане достаточно широкие возможности.

№3 - помпы.

Даже "Титаник", этот гигант, в непотопляемость которого верили тысячи людей, умудрился затонуть! Что уж говорить о малых судах? На сегодняшний день, к сожалению, такая беда может случиться с каждым. В критической ситуации на помощь придет заранее установленная на катере или лодке помпа. Насос откачает воду, тем самым, дав вам время заделать пробоину или течь. Не экономьте на безопасности, не надейтесь на "авось"! Корабль без помпы - легкая добыча для стихии.

№4 - установка огней, габаритов и гудков.

Нет пределов фантазии, когда речь идет об этих нужных и, в то же время, эффектных вещах! Фары над рубкой, фары-искатели, гудки, габаритные огни - все это поможет общаться с другими судами, ориентироваться в тумане и избежать столкновения с другим катером в ночное время и в условиях недостаточной видимости.

№5 - эхолоты и навигация.

Дорогое удовольствие (эхолот, например, стоит от $100), но оно того стоит. Вам "впередсмотрящий" укажет на скрытые темнотой или туманом помехи на пути катера или лодки. Эхолот, показывающий глубины, своевременно предупредит о мелях, а может, и о крупной рыбе. Навигационные системы незаменимы для путешественников - с ними легче ориентироваться и находить кратчайший путь до пункта назначения.

№6 - новое рулевое управление.

Оно необходимо всем, кто хочет поставить на отечественную лодку (например, на "Казанку") мощный иностранный мотор. Без замены рулевого управления это чревато опасностью, так как отечественные механизмы рассчитаны на моторы меньшей мощности. Словом, если вам нужны мощь и скорость - сразу меняйте рулевое! Здесь же, пожалуй, стоит упомянуть о транце: под новый мотор он тоже нужен новый. Плюс к этому, на катере желательно иметь дополнительный мотор меньшей мощности - на случай, если основной подведет. Чтобы установить запасной двигатель, потребуется еще один транец.

№7 - рубка, корма и пост управления.

Раз уж речь зашла о новых моторах, то выносной двигатель взамен стандартного (как, например, на "Амуре") позволит существенно расширить полезную площадь катера, оборудовать на корме уголок для отдыха и любования водной гладью. По вашему желанию можно перенести пост управления в любое место на палубе или переоборудовать рубку. Словом, желание клиента для мастеров тюнинга - закон. А его (тюнинга) возможности практически безграничны. И не надо думать, что это пустая трата денег: судно должно быть удобным, чтобы вы получали от рыбалки и прогулок на нем удовольствие.

№8 - второй бензобак.

Казалось бы, установка дополнительной емкости для топлива - лишние хлопоты. Однако, если задуматься, не такие уж они лишние и отнюдь не бесполезные. Имея на катере или лодке бензобак из нержавеющей стали с удобной заливной горловиной, вы без труда сможете заправляться на любой бензоколонке. Это особенно удобно, если вы транспортируете судно в прицепе автомобиля: не нужно возиться с канистрами и терять время.

№9 - релинги.

Это всевозможные поручни, ограждения, держатели для спиннингов, лестницы, крепления для лыжника, "банана" или "ватрушки" и т. д. Все эти полезные мелочи повысят комфорт во время плавания. Например, люди, которые боятся выпасть из лодки в воду, будут чувствовать себя в безопасности под защитой стального хромированного ограждения на носу или на корме. Прекрасной половине человечества легче взойти на катер по надежной лестнице. Я уже не говорю про рыбалку - когда штук 5 или 6 спиннингов закреплены над рубкой, и катер на приличной скорости тащит за собой блесны и крючки. Устоять невозможно! Вся рыба будет вашей!

№10 - каюта, гальюн.

Конечно же, после рыбалки или прогулки захочется отдохнуть, расслабиться, выпить чашку горячего чая… Уютная каюта, выполненная по вашему заказу, поможет вам в этом. Планировка, мебель, цвет стен, освещение, музыка и т. д. - словом, стоит только захотеть, и обычный катер, на зависть всем соседям, превратится в плавучий дом. И, в заключение, - несколько слов о гальюне (по-сухопутному - туалете). Чтобы не искать необитаемый остров для отправления нужды, лучше поставить на судне маленький биотуалет. Все будут приятно удивлены и останутся очень довольны водной прогулкой на вашем замечательном катере со всеми удобствами!

_{По материалам журнала "Спортивные товары и услуги" (http://www.stu.spb.ru)}